GT Масло полусинтетическое транс всесезонное, высокопро для мех транс Transmission FF 75w85 1

Полусинтетическое трансмиссионное масло 75W-85 GL-4

для механических трансмиссионных систем

Производство Южная Корея

GT Transmission FF представляет собой высокопроизводительное всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло для механических трансмиссий. Его формула разработана на основе высококачественных базовых масел высокой степени очистки и специально разработанной серно-фосфорной системы присадок, что позволяет маслу выдерживать большие удельные давления при трении. Обладает противовспенивающим действием, способностью к деэмульгированию, защищает от коррозии, термостабильно. Образует пленку высокой прочности при работе в высокотемпературных режимах. GT Transmission FF характеризуется пониженной температурой застывания и прекрасно подходит для тех регионов, где актуальны запуски двигателя при низких температурах. Содержит противоизносные, противозадирные, антиокислительные присадки. Обеспечивает высокоэффективную передачу мощности и нагрузочную способность. Предназначено для использования в автотранспорте с высокими эксплуатационными характеристиками.

Обеспечивает бесшумную, эффективную и долговечную работу синхронизаторов. Создает прочную масляную пленку. Значительно снижает изнашивание зубчатых передач. Обладает отличными смазывающими и антипенными свойствами. Имеет высокую стабильность к сдвигу. Характеризуется отличной низкотемпературной текучестью. Предохраняет от коррозии детали из стали, меди и сплавов. Гарантирует стабильность вязкостных характеристик. Способствует экономии топлива

Спецификации и рекомендации

Соответствует международным стандартам трансмиссионных масел.

SAE 75W-85; API GL-4;

MIL-L-2105

ОАО «УАЗ»

Применение

Для синхронизированных механических коробок передач и прочих трансмиссионных систем легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и другой техники с умеренными и тяжелыми условиями эксплуатации. Рекомендуется для цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передач с малым смещением осей, работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла в объеме до 150°С.